旅遊概況

旅遊途徑

對於不愛跟團旅遊的我，南極似乎不是理想的目的地，因為可以說南極是沒有「自助遊」這回事的。除非你有途徑跟隨南極科學考察隊，否則必須經專辦南極行程的旅行社和公司前往。

行程選擇

前往南極的通常不會叫作旅行團 (tour)，而叫作聽來高檔一點的「遠征」/「考察」(expedition) 或遊輪旅程 (cruise) 之類，以茲跟一般旅行團在形式上 (和價位上) 的分別。它們大致上可分以下幾類行程：

• 乘船登岸行程；
• 乘豪華郵輪作近岸遠觀；
• 乘飛機從高空鳥瞰；
• 乘飛機登岸行程；
• 特殊主題行程。

乘船登岸行程

這是前往南極的最常用途徑。參加者乘經改裝、通常較小型的船隻到南極離岸不遠處，再轉乘稱作 zodiac 的橡皮艇登陸作近距離 (但又不能太近) 的接觸，參觀一些研究站、動物棲地、廢置遺址或登高遠眺等。按出發地點和日數又可大致分成以下幾類：

南美洲出發

• 「經典南極」的大致行程   19-20 天的大致行程

  需時 9-11 天的「經典南極」(Classic Antarctica) 行程：從南美洲阿根廷的烏斯懷亞 (Ushuaia) 上船出發，前往南極半島及南雪特蘭群島 (South Shetland Islands)，部分行程會加上划獨木舟、潛水、露營等項目，有些則會在行程前後加插前往南美其他地方。這是現時相對最便宜的南極行程 (正價約 US$2,800 起 [註 1])，為背包客所至愛，亦可算是親身體驗南極的「入門行程」。我自己參加過的就是這類行程。
• 需時 19-20 天的「經典南極」加長版：從烏斯懷亞出發，「經典南極」加上福克蘭群島、南喬治亞 (South Georgia) 等，部分會單程乘飛機往/返福克蘭群島，省去 2-3 天。這類行程相對貴得多，正價約 US$6,000 起。雖說只是加長版，但其實對喜愛觀看野生動物的朋友來說，它跟「經典南極」實是一個重大的升級版，看到的動物和企鵝品種較「經典南極」多，場面亦更壯觀。我自己原意想參加的是這類行程，可惜因時間有限而被迫放棄。

澳洲 / 紐西蘭出發

• 澳洲 / 紐西蘭出發的大致行程

  需時約 24-26 天的行程：從澳洲塔斯曼尼亞的荷伯特 (Hobart) 出發，前往羅斯海 (Ross Sea) 一帶，途經幾個亞南極島嶼，返回紐西蘭基督城 (Christchurch) 附近的 Lyttelton，或沿相反方向走。這類行程有機會乘坐破冰船，通常亦會安排乘直昇機登陸某些地方；這類行程亦會看到在南美洲出發的行程看不到的幾種企鵝 (但相反亦看不到某些品種如長冠企鵝)，不過最重要的當數有機會看到帝王企鵝。我想你也估計到這類行程不會便宜，正價約 US$14,000 起。

這類行程乘坐的是改裝自研究船的較小型船隻，通常載客 120 人以下，有些更只有 50 人左右。這些船的設施自然不能跟豪華郵輪媲美，因為參加這類行程多數是嚮往南極風光和觀看野生動物的人，著重的是行程所見所聞所學而非吃喝玩樂住宿等享受。

有點要注意的，是每天的實際行程會視乎當地環境及天氣臨場決定，甚至會因天氣取消原訂的登陸計劃。例如我這次的「經典南極」行程便不那麼「經典」，領隊因天氣決定改走南極半島東面，換來更宏偉壯觀的冰山景觀、踏足南極海面的奇遇和兩遇帝王企鵝的機緣，但也少了參觀研究站、捕鯨站、寄明信片和到南極浸溫泉等機會。在我看來這是得多於失，在其他人看來或會覺得遺憾，但無論如何這都是乘客控制範圍以外的事。

轉乘橡皮艇登岸	登陸	參觀南極探險家的遺跡
參觀捕鯨站遺址也是熱門項目	亦有機會踏雪登高	登高遠眺
南極風光	南極風光	南極風光
南極風光	在遵守參觀守則的前提下，遊客有機會近距離接觸企鵝。	返回較熱門的南雪特蘭群島，立即便遇上其他遊客船隻。

乘豪華郵輪作近岸遠觀

這類行程跟那些地中海或加勒比海豪華郵輪假期其實頗相似，只是駛過的地方冷一些，沿途海浪大不只一些。參加者可依舊在郵輪上吃喝玩樂，到了南極附近海域便作遠觀，不過一些行程也會安排幾次登陸，只是要數百人輪候橡皮艇便得有點耐性，大船亦不能駛至太近岸的地方。我見過的一些九天參考行程，正價約 US$3,600 起。

我個人覺得參加這類行程沒甚麼意思，要享受的何苦到南大洋受風浪折騰？想感受南極的卻又肯定不會滿足。

乘飛機從高空鳥瞰

在澳洲悉尼 (雪梨) 或墨爾本每年有幾班南極觀光飛行航班，飛往南極大陸一萬尺上空鳥瞰下面的冰天雪地，乘坐的是 747 航機。如果你只尋求精神上飛越南極大陸上空而非視覺上欣賞南極風光，約 US$670 便可坐在飛機中間的經濟客位，幻想著下面的南極風光。票價還分很多類別，想保證有半程靠窗座位而沒有機翼阻礙視線，那便要付至少 US$1,600 了。

由於所費不菲而只換來一個高空鳥瞰，我覺得還是把錢花在其他旅行上更化算。想鳥瞰冰天雪地的不如乘飛機進西藏、到尼泊爾乘小型飛機、甚至乘飛機從中港台飛往美加便可以了。

飛往美國途中，鳥瞰阿拉斯加洛磯山脈。	鳥瞰阿拉斯加洛磯山脈	鳥瞰阿拉斯加的冰川
鳥瞰北極的浮冰	往來西藏時鳥瞰藏東的雪山	鳥瞰藏東的雪山
在尼泊爾乘飛機雖不能鳥瞰 雪山，但勝在距離十分近。	還可欣賞南極、北極以外的世界第三極 - 珠穆朗瑪峰。	白雪皚皚的喜瑪拉雅山

乘飛機登岸行程

一些想省卻暈船之苦的遊客，會參加一些乘飛機登岸的行程。行程包括飛往南雪特蘭群島的一些研究站，逗留一會參觀後飛返，即日來回以至兩、三天的行程都有，正價 US$2,500 起。

我覺得如果因健康問題不能乘船而又實在太想到南極的人，可考慮這種造訪南極的方式，但如果你純為舒適而不想乘船，我覺得你應重新考慮到底自己是否適合到南極，在「旅遊計劃」部分有更多討論。

還有一種飛機 + 船的行程，就是先乘飛機到南雪特蘭群島，再轉乘船作五、六天左右的登岸行程。這種行程可說是「經典南極」行程的舒適版，但舒適是有代價的，正價約 US$7,000 起。

特殊主題行程

厭倦了以上相對普通的行程？還有一些特殊主題的南極行程供選擇，不過便得付出更大的代價。例如熱衷看帝王企鵝的朋友，可參加約 US$8,000 起的十二天「帝王企鵝之旅」。渴望到「極中之極」的豪客，可參加約 US$33,000 的十天「南極點之旅」 (但只會在南極點逗留幾小時)！

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