船上生活

前往南極的船大多是從一些退役的極地研究船改裝而成，自然別期望會有豪華郵輪級的設備。船主要分為載客約 110 人的「大船」和載客 50 人左右的「細船」。

船上設施

我乘坐的船 "M/V Explorer" 號，載客最多 108 人。船本身已有 30 多年歷史，但保養得尚好。跟其他的南極遊客船不同，它不是由極地研究船改裝而成，而是從設計開始已經是一艘供「探險旅遊」用的船，所以設備上較其他改裝而成的船應略佳。

船上主要設備有一間餐廳、一間休息室 (連酒吧和圖書閣，亦是集會的地方)、一間講座室 (上課的地方)、一個小小的泳池 (到南極別期望會開放)、一間健身房和一間桑拿浴室，船尾、船兩旁和船頂皆可觀景，可算 360 度景觀盡覽無遺。船上有醫療室，有醫生當值。行駛中的指定時間，乘客可到駕駛室和船底機房參觀。

小小的泳池	講座室	船兩旁的走廊
船塔	健身室	船尾的露台

房間設施/服務

我被升級入住船上的高級房間，不過床只是雙人上、下兩層的床。房內設有衛生間和花灑浴室，有可供飲用的冷、熱水，還有一張面向窗戶的書桌，書桌設有電器插座，充電沒有困難。

我到過一些其他的房間，普通雙人房是兩張單人床，同樣有衛浴，但沒有書桌。最廉價的三人房則不連衛浴，窗戶亦給封上。

船上所有房間的鎖匙都給收起，據說是因為船上從來未試過失竊但試過多次乘客遺失鎖匙。我自己不太擔心，況且護照亦於上船時交給船員託管，不過若真的擔心也可把貴重物件交給服務處寄存。

船上飲食

團費已包括每天早、午、晚餐和下午茶，船上的酒吧則提供自費飲食，另外服務處每晚都放上一籃水果，乘客可免費自取。

早餐是西式自助餐，款式不算太多，但份量已很足夠。飲品包括果汁、鮮奶、咖啡、奶茶和水，任飲不用另外收費。我發覺早餐的入座率並不太高，尤其是在乘風破浪的四個早上。

午餐亦是西式自助餐，款式亦不算太多，但同樣份量對我已很足夠，不過對食量大的朋友或會嫌不夠。午餐會提供一道熱湯，飲品包括任飲的咖啡和奶茶，不過至愛的是餐後可點選冰淇淋，同樣不用收費，試過幾次甚至可讓我們添食。

下午茶是在指定時間在休息室裡放上一些甜點，另有咖啡、熱水和茶包供乘客自助飲用。

晚餐是全套 (full course) 的西式晚餐，本應是「最值錢」的一餐，但卻是我最不喜歡的一餐，因為吃晚餐需要 1.5-3 小時，對我來說實在太冗長。晚餐會提供英文餐牌，主菜通常三或四選一，包括一道素菜。飲品跟午夜一樣，酒類或汽水便要自費。有乘客自攜紅酒上船，待應也沒有干涉或不悅。

在行程的第二天，船長安排了一個「歡迎晚宴」，領隊會邀請一些乘客跟船員同桌吃飯，可以估計得到當然是邀請女孩子居多，我便笑說這像是在選宮女，跟我同船的兩位香港朋友順利當選入宮，我只能投以艷羨的目光了。當然領隊會先徵詢乘客同意，亦不會「拆散鴛鴦」。

船上的一天 (沒有登陸)

每天早上，領導會透過房內的喇叭作 morning call。早餐的時間很充裕，愛美的就是悉心打扮才出房也沒問題。

早餐後乘客可到佈告版上看看今天有甚麼節目，隨自己喜歡自由按時到場參加。節目包括一小時一節的講座，題材包括攝影、南極探險史和野生動物介紹，有時亦會安排播放紀錄片。

沒有興趣聽講座的，可到圖書閣看書，書種包括有關南極、野生動物和攝影相關的參考書，亦有數量不少的小說，全部書都是英文書。嫌看書聽講座太悶的，亦可借用一些棋子或「大富翁」之類的遊戲。想呼吸新鮮 (而寒冷) 空氣的朋友，可走到船尾的露台拍攝尾後窮追不捨的信天翁和其他海鳥。

對以上的全都提不起勁？會否是因為暈船？那便安分留在房內休息吧。若非暈船，唯有出發前自備一些個人娛樂，例如聽歌看碟打機。若以上全都嫌太悶？那我想你還是考慮清楚自己是否適合到南極旅遊。

午餐過後，又會是另一輪的講座。

若要選一個船上最沉悶的「節目」，我必定選每天的晚餐，不過對另一些人來說這可能是最享受的時間。之後便可回房洗澡睡覺，無心睡眠的也可到演講室欣賞每晚播放的電影。

船上的一天 (有登陸的日子)

在有登陸的日子，早、午、晚餐各樣安排跟之前無異，只是講座會改為乘橡皮艇登陸。

在天氣和海浪條件容許的情況下，領隊會每天上、下午各安排一次登陸，每次兩至三小時。登陸前領隊會先安排一個簡報會，預告將會在甚麼地方登陸，預計登陸後會做甚麼，預計會看到甚麼野生動物等，當然亦會提醒乘客一些要注意和準備的事項，包括一些安全和保護野生環境的規則。有關登陸的過程和要注意的事項請參考登陸參觀一頁。

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